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VTR250 キャブ車用 TSR 左右2本出し マフラー - メルカリ,☆VTR250☆激シブ！カスタム☆SANSEI RACING 2本出しマフラー,hq720.jpg?sqp=-,VTR250(キャブ)マフラー2本出し (ぶい) 川西の買いたい/ください,楽天市場】vtr マフラー 二本出しの通販ご覧いただきありがとうございます。セルボ HG21S 柿本改 GTbox 06&S。全体的に使用感、傷、汚れなど有ります。Realize ホンダ CB400SF Aria スラッシュTypeS マフラー。元々自身も中古で手に入れており傷はありましたが、その後転倒などにより目立つ傷がついてしまいました。スポーツスター 11-13年XL1200X。また、入手当初からサイレンサーステーのパーツ（10枚目）が片側欠損しており代わりのものでつけていました（個人的にはカウルで隠れるので大して気にはならない）転倒時、エンジンに固定する部分が折れてしまったこと（11枚目）と2本出しはカッコ良くて気に入っていましたが、純正の走り心地の方が個人的に好みだったので10年近く前に外して保管していました。L700マフラー 『専用』。エキパイ側、サイレンサ側にそれぞれインナーバッフルを後付けしてあります。GRスープラ　手渡し　柿本カスタムマフラー　可変バルブ。素人加工です。spoon sports 中間パイプのみ　DC2インテグラ。必要ない場合は購入者様でパテやボルトナットで固定部分の穴埋めしてください。レクサスGRL GS250/350ワンオフ中間ストレートマフラー！。前述のエンジンに固定する部分の溶接補修、または同等の固定方法の確立が必要です。アルテッツァ！GXE/SXE！砲弾ストレート！。折損した部分は紛失。NDロードスター 純正エキマニ。元の固定部の形状は、ボルトが通る穴（7〜8mm位？）の開いたプレートです。バイク LCI (エルシーアイ) ショートチタンスリップオンマフラー。(参考写真15枚目)※折損後、自分は針金で宙吊りにしてましたが全くオススメ出来ません。パーツ APEXi ECV EXHAUST。サイレンサーの削れている部分（12枚目）の排気漏れが微かにしていたような気がした(もう覚えてません…)ので補修ベースとしてお考えください。BIG-E。中古品ですのでノークレームノーリターンでお願い致します。スズキ　新品純正触媒ストレートパイプ。